(資料圖片參考)

2017年依然是互聯(lián)網網絡營銷爆發(fā)的一年，面對縱橫交錯的多元化營銷推廣模式，很多汽車企業(yè)紛紛加入了這場營銷推廣戰(zhàn)之中，面對內容碎片化、傳播高速化的新媒體環(huán)境，很多車企品牌更是“亂花漸欲迷人眼、一心只想爭排名”。伴隨著同行競品都利用軟文營銷推廣手段擴大品牌知名度，提升客戶轉化率，很多車企也開始跟風模仿做宣傳，但效果并不明顯，究其原因，不懂得汽車行業(yè)軟文撰寫和發(fā)布技巧，最終徒勞無功。

一、高質量軟文頻繁發(fā)布，占據(jù)各大搜索引擎

互聯(lián)網新媒體傳播的最大特點就是快，它不會像傳統(tǒng)報紙一樣固定時間點來更新版面，因此，一條有效信息發(fā)出后，緊接著會有無數(shù)條競品信息和無用信息占據(jù)排名，導致自己的有效信息隨時被覆蓋。對于專業(yè)的軟文營銷推廣人來說，為了預防自己的信息被覆蓋，通常會頻繁發(fā)布高質量的軟文來穩(wěn)住搜索排名，但是頻繁發(fā)布高質量的軟文也是要有技巧的，例如，我們可以對一篇優(yōu)質的文章用幾個標題來頻繁發(fā)布，但是一定要注意自己的發(fā)布頻次，同時也要考慮到讀者的閱讀審美疲勞，所以緊接著可以換上另一篇軟文來發(fā)布。此外，在軟文標題中，一定要注重品牌關鍵詞的植入，這樣更利于提升搜索排名。很多車企品牌在進行軟文推廣時只注重軟文推廣所帶來的媒體宣傳效果，并不注重軟文發(fā)布技巧，因此錯失了品牌高效傳播的時機。

二、策劃品牌宣傳方案，品牌植入須講究技巧

對于每一個車企品牌來說，并非要等到新品上市來借助媒體來進行大肆宣傳，也并非要在汽車市場淡季來借軟文營銷推廣彌補客戶轉化率和銷量，對于一些大品牌來說，它們會不定期通過軟文營銷平臺進行品牌推廣，無論是借勢熱點，還是發(fā)布產品信息，或是發(fā)布行業(yè)資訊、分享汽車常識、傳播汽車文化也好，都在一定程度上拉近了與消費者的距離，提高了消費者的關注度。因此，任何車企品牌在進行軟文推廣之前，首先都應該策劃出品牌宣傳的方案或專題，例如對用戶采取體驗式消費，并調查用戶體驗結果，將用戶反饋運用到產品改進方面等等這些都可以作為宣傳點。在新產品上市時可以借助熱點時事來大肆宣傳，在軟文中巧妙植入新產品，在銷售淡季，舉辦多種活動作為宣傳點，調動消費者的積極性，并傳遞更多的汽車保養(yǎng)常識和汽車文化，帶動潛在用戶，比直接宣傳產品更利于品牌傳播。

據(jù)中國產業(yè)信息網報道，我國汽車市場銷量正逐年增長，但我國人均汽車擁有量與國際水平還有很大差距，未來我國汽車市場仍有很大的增長空間，隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展和居民消費水平的繼續(xù)提高，我國汽車仍將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。汽車作為當代社會最主要的交通工具，它的潛在用戶也在逐年遞增，因此，未來車企品牌競爭也將日趨激烈。

如今，伴隨著我國網民數(shù)量的快速增長，很多車企品牌都開始選擇利用軟文營銷的方式來獲取網絡流量，擴大品牌知名度，線上宣傳與線下銷售相結合，加上軟文營銷投入的成本低、覆蓋面廣、利于傳播等優(yōu)勢，在提升客戶轉化率等方面也是有明顯成效的。未來，軟文推廣必將成為車企品牌的主流宣傳方式。

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